2月14日上午10點整，滿載徐工集團各類工程機械產品的 "徐州號" 中歐班列從銅山站鳴笛啟程，開往莫斯科，這是疫情期間徐州開行的首列出口班列。

　　今年1月底以來，受新冠肺炎疫情影響，全國中歐班列都無法保障正常開行，“徐州號”中歐班列克服各項困難，在做好作業人員健康防護工作的前提下，堅持為企業做好服務，保障地方龍頭企業開拓海外市場。

　　怎么樣能保證中歐班列的正常運營呢？徐州陸港集團董事長梁棟告訴記者：“這也是我們面臨的新課題，我們鐵路貨運中心、徐工集團以及陸港集團做了精心的準備，在疫情安全的前提下，確保我們國際通道不能停。”

　　這趟徐州至莫斯科中歐班列從銅山站發車，經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站，共運載50節集裝箱貨物，都是徐工集團的工程機械產品，共計309臺各類裝備。徐工集團股份有限公司副總裁吳江龍說：“以往到俄羅斯、到歐洲去要一個多月，現在通過這樣一個直達的班列，差不多只需要半個月，提高了效率，降低了成本。”

　　據了解，本月22號、29號，還有兩列運載徐工集團裝載機、平地機、壓路機等工程機械的出口班列將開往俄羅斯，這也標志著徐州中歐班列恢復全面開行。在疫情的特殊期間，徐州中歐班列恢復全面開行對于企業開拓國際市場具有特別的意義。 

　　吳江龍說：“對我們來說，不僅僅是國內市場的拉動，同時對國際市場客戶的信心，會有更加重要的影響。”