4月20日上午，首航次滿載重箱的江蘇集888888號船緩緩駛離徐州港務集團孟家溝港，標志著徐州至太倉港及長江干線碼頭的公共航線正式啟動！據悉，首批滿載徐州地區大米和面粉的集裝箱將通過太倉港輻射至廣東、福建等地，通過良好的銜接，門到門時間縮短至15天以內。
據悉，該航線前期設置的航班密度為每周兩班，隨著市場的逐漸成熟，將有五條集裝箱船上線運營，直至達到每天一班，徐州的成箱貨物會及時上船，到達太倉港與海輪進行無縫對接，再次縮短門到門的運輸時間，使得徐州港逐漸具備海港功能。
據悉，該公共航線具有兩大亮點。首先，引進的船公司眾多，第一批進入徐州的船公司是中外運，隨后積極響應的船公司有中谷新良、安通海運、洋浦中良等各大船公司，眾多的船公司優勢互補形成了強大的網點遍布沿海及長江各口岸，可以給徐州及周邊客戶提供全方位的服務。
其次，該公共航線最終的功能是在徐州境內的運河沿線上至沛縣，下到新沂，凡是具備停靠作業集裝箱的碼頭均是該航線的掛靠點，從而使得徐州境內各臨港產業物流成本得以大幅度下降。該航線的開通意義重大，徐州及周邊地區本來就是沿海、沿江各口岸集裝箱成箱資源的腹地，之前成箱后均是用汽車公路運輸至沿海、沿江的口岸，運輸成本高，且不環保經濟。這次徐州市政府給予的優惠政策，為徐州的水運集裝箱事業的發展插上了翅膀。
“相當于開通了一個‘水上公共班車’，可以極大地促進徐州市多式聯運、甚至是海鐵聯運的發展，是對傳統物流模式的質的提升。”王超介紹說。
下一步，佳華物流將進一步與徐州港務集團緊密合作，大力推進水陸集裝箱聯運業務，通過兩種物流模式的功能互補，促進更多貨物運輸成本的下降，助力徐州市從區域性物流中心城市發展成為全國性的物流中心！
首航儀式之后，江蘇佳華物流發展有限公司和徐州港務集團共同在金港大酒店召開首航答謝會。徐州市交通運輸局港口管理處副處長王燕魁，徐州港務集團總經理閆洪全、副總經理曹震，江蘇佳華物流發展有限公司董事長萬海紅、總經理尤建強、徐州分公司總經理嚴峻夫以及雙方客戶代表等近60人出席答謝會。
會上，江蘇佳華物流發展有限公司徐州分公司總經理嚴峻夫、徐州港務集團副總經理曹震分別介紹了兩家公司的基本情況、水運集裝箱運輸的優勢以及未來的發展規劃。
市交通運輸局港口管理處副處長王燕魁向本次首航儀式的圓滿舉行表示祝賀，并發表了講話。他指出，徐州港務集團作為徐州市港口行業的龍頭企業，要抓住市委市政府加快發展現代物流業尤其是水運集裝箱的機遇，更好地融入地方物流體系發展，為地方經濟服務；江蘇佳華物流發展有限公司要充分發揮自身在長江干線集裝箱運輸上的優勢，推動徐州市物流行業的整體發展；政府部門會大力支持物流企業的發展，積極為廣大客戶做好服務，共同加快徐州現代物流業的發展。
